Защо трябва да се сменят маслени и горивни филтри

Принципът на работа намаслен филтъре да филтрира примеси като въглеродни отлагания, метални частици и прах, генерирани от двигателя чрез филтърна среда като филтърна хартия, за да се предотврати въздействието на тези вредни вещества върху нормалната работа на двигателя. Най-общо маслените филтри се делят на два вида: механични и хидравлични. Хидравличният маслен филтър се задвижва от налягането на двигателното масло, за да филтрира маслото от филтърния елемент, постигайки филтриращия ефект. След продължителна употреба, масленият филтър ще натрупа мръсотия и отпадъци, което ще доведе до намаляване на филтриращия ефект и трябва да се смени нов маслен филтър.

Принципът на работа нагоривен филтъре да филтрира примеси в горивото, като пясък, ръжда, разложени вещества и вода, правейки филтрираното гориво по-чисто, избягвайки навлизането на примеси в горивната камера, което да повлияе на ефективността на горене и живота на двигателя. Горивният филтър се състои главно от филтърен елемент и филтърен корпус, филтърният елемент е направен от хартия, коприна и т.н., а филтърният корпус е изработен от метал или пластмаса, като филтърният елемент е монтиран вътре. Когато горивото преминава през филтърния елемент, примесите ще бъдат филтрирани и чистото гориво се транспортира до помпата за впръскване на гориво и дюзата. След продължителна употреба горивният филтър ще натрупа голямо количество мръсотия и отпадъци, което ще доведе до намаляване на филтриращия ефект и трябва да се смени нов горивен филтър.

Когато сменяте маслени и горивни филтри, не забравяйте да следвате препоръките на производителя и насоките в сервизното ръководство.