Класификация на въздушните филтри

Функцията на автомобилавъздушен филтъре да филтрира въздуха, влизащ в двигателя, за да осигури правилна работа на двигателя и да предотврати вредни емисии в околната среда.

Сухите въздушни филтри са филтри, които отделят примесите от въздуха чрез сух филтърен елемент. Въздушният филтър, използван в лекотоварни превозни средства обикновено е едностепенен филтър. Формата му е плоска и кръгла или елипсовидна и плоска. Филтърният материал е филтърна хартия или нетъкан текстил. Крайните капачки на филтърния елемент са изработени от метал или полиуретан, а материалът на корпуса е метал или пластмаса. При номиналния дебит на въздуха първоначалната ефективност на филтриране на филтърния елемент не трябва да бъде по-малка от 99,5%. Поради тежката работна среда, тежкотоварните превозни средства трябва да имат голям брой въздушни филтри. Първият етап е циклонен предфилтър, който се използва за филтриране на груби примеси от частици с ефективност над 80%. Вторият етап е фината филтрация с микропорест хартиен филтърен елемент, с ефективност на филтриране над 99,5%. Зад основния филтърен елемент има предпазен филтърен елемент, който се използва за предотвратяване на навлизането на прах в двигателя при монтиране и смяна на основния филтърен елемент или когато основният филтърен елемент е случайно повреден. Материалът на предпазния елемент е предимно нетъкан текстил, а някои използват и филтърна хартия.

Филтрите за мокър въздух включват типове потопени в масло и маслена баня. Филтърът, потопен в масло, отделя примесите от въздуха чрез филтърен елемент, потопен в масло, който е направен от метална телена мрежа и материал от пяна. При тип маслена баня, вдишаният въздух, съдържащ прах, се вкарва в резервоара с масло, за да се отстрани по-голямата част от праха, а след това въздухът с маслена мъгла се филтрира допълнително, когато тече нагоре през филтърния елемент с метална тел. Маслените капки и уловения прах се връщат заедно в масления басейн. Въздушните филтри с маслена баня вече се използват често в селскостопанските машини и корабната енергия

За да се поддържа нормалната работа на автомобила, се препоръчва редовна подмяна навъздушен филтър. Като цяло сухият въздушен филтър трябва да се сменя на всеки 10 000-20 000 километра или на всеки шест месеца, а мокрият въздушен филтър трябва да се сменя на всеки 50 000 километра.